il y a 1 mois par Stéphane Cazat
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Test vélo électrique semi pliant Xiaomi Himo C20, la qualité au rendez-vous

MA NOTE: 4/5

Je possède un vélo électrique (VAE) Xiaomi QiCycle EF-1 depuis fin 2017 qui me donne entièrement satisfaction mais il est un peu petit pour moi. C’est donc avec intérêt que j’ai suivi la sortie du Xiaomi HIMO C20 de nouvelle génération. Ce vélo m’a intéressé de par sa taille médiane, ses roues 20 pouces et son look sympathique.

HIMO est une marque que XIAOMI a mis sous son aile protectrice ce qui est plutôt rassurant à l’heure de sortir un montant d’argent non négligeable.
Me voici à même de partager mon début d’expérience. Ce test évoluera comme à l’habitude au fil de mon usage et de vos contributions.

Prêt à l’emploi

Le vélo est extrêmement bien protégé à la livraison ce qui limite les mauvaises surprises de découvrir des parties endommagées.

HIMO C20, un gros carton
HIMO C20, un gros carton

Pas de galère pour assembler le vélo électrique HIMO C20 car il est tout assemblé. Ni besoin de monter la roue avant ou encore les pédales.

HIMO C20, le carton ouvert
HIMO C20, le carton ouvert

La mise en service se limite à déplier les pédales et remonter le guidon. Sur mon modèle, par chance, je n’ai même pas eu besoin d’ajuster les réglages des freins ou des vitesses.

Dire qu’il est pliable est donc incorrect. Au mieux vous pourrez baisser le guidon, plier les pédales et retirer la selle pour le transport.

HIMO C20, quasi prêt à l'emploi
HIMO C20, quasi prêt à l’emploi

HIMO C20 ne propose pas de garde-boues en série sur son C20. Il a dû réviser sa position par la suite et de manière étonnante livre deux versions de garde-boue avec son vélo : une version « route », en métal, et une plus « sport » en plastique.

HIMO C20, deux type de garde-boue proposés
HIMO C20, deux type de garde-boue proposés

Malheureusement, il n’y a pas de manuel pour les monter ce qui est un peu galère quand on ne dispose même pas d’une photo. J’ai assemblé les deux types si cela peut vous aider à choisir.

HIMO C20, Garde-boue version ville
HIMO C20, Garde-boue version ville
HIMO C20, Garde-boue version bmx
HIMO C20, Garde-boue version bmx

Le vélo HIMO C20 est fourni avec un chargeur à prise chinoise et avec un manuel dans cette même langue. Pour le chargeur, un adaptateur est normalement fourni dans le carton. C’est un modèle standard 42v / 2A avec une prise dc.
Le manuel gagnerait à être traduit pour les quelques informations qu’il donne. Un smartphone avec Google traduction est utilisable pour les plus curieux ce que j’ai fait.

Le HIMO C20 dispose d’un certificat CE.

Certificat CE HIMO C20
Certificat CE HIMO C20

Une finition sérieuse

Le vélo électrique XIAOMI HIMO C20 est un modèle compact. Il n’est pas minuscule car ses roues sont de 20 pouces et son cadre assez haut. Contrairement à la première génération de vélo EF-1 Xiaomi, ce modèle convient à des personnes jusque 1m85. La selle se règle en hauteur mais pas le guidon.

HIMO C20, la selle est réglable en hauteur
HIMO C20, la selle est réglable en hauteur
HIMO C20, le guidon est pliant mais pas le cadre
HIMO C20, le guidon est pliant mais pas le cadre

Son poids est de 21 kg ce qui reste raisonnable.

La finition est bonne. Le constructeur a mis du soin niveau soudure, cache câble, peinture, …

HIMO C20, une finition impécable
HIMO C20, une finition impécable

La sécurité est prise au sérieux :

  • Le freinage est assuré par un système de disques
  • L’éclairage est complet : phare avant alimenté via la batterie, arrière par piles, catadioptres sur les roues.
  • Il y a une sonnette.

HIMO C20, complet niveau sécurité

Un VAE c’est d’abord un vélo. Il est appréciable d’avoir quelques vitesses pour passer des côtes. Le XIAOMI HIMO C20 est équipé d’un dérailleur six vitesses Shimano.
Les vitesses se passent au pouce.

Une batterie facilement amovible

Le nouveau vélo Xiaomi est un modèle électrique. Il est animé par un moteur 250 watts alimenté par une batterie de 10 Ah. La batterie est située au-dessus du cadre et elle est directement accessible. Elle se déverrouille via une clé pour éviter le vol.

HIMO C20, la batterie verrouillée mais amovible
HIMO C20, la batterie verrouillée mais amovible

Cette batterie est très pratique car elle se recharge indépendamment du vélo. Le temps pour une charge complète est de 6 Heures.

Pratique pour la recharge
Pratique pour la recharge

L’assistance électrique du vélo Xiaomi se demande via le petit compteur électronique. Une fois allumé il convient de choisir son niveau parmi trois paliers.

HIMO C20, une taille qui ne fait pas ridicule

Dans tous les cas, elle ne se met en œuvre qu’à partir de 5 Km/h pour des raisons de sécurité.

HIMO C20, le compteur est simple d'utilisation
HIMO C20, le compteur est simple d’utilisation

En mode LOW, vous aurez une assistance au pédalage jusque 15km/h.
En mode MEDIUM et HIGH le vélo va proposer en plus un mode entièrement électrique. La poignée droite tourne et donne la possibilité de se faire propulser sans un seul effort si vous le souhaitez. Un coup de pédale sera toujours bienvenu. La différence entre les deux modes sera la vitesse maximale : 15km/h en MEDIUM et 25Km/h en mode HIGH.

A partir de 15Km/H, un bip se fait entendre. C’est une mesure de sécurité obligatoire en Chine. Pour le supprimer, il faut débrancher le haut-parleur dans le bloc électronique devant la roue arrière.

Pour ce qui est de l’autonomie, elle est sans mauvaise surprise. Elle dépend du mode et de votre gabarit. Je n’ai pas encore un recul énorme mais j’estime qu’elle est au-dessus de 30 Km en mode électrique 100% et autour des 60Km en assistance au pédalage.

Le compteur donne une information sur la vitesse, le kilométrage et le niveau de batterie restant Tout comme mes autres vélos électriques, Cette indication évolue fonction de la puissance nécessaire à un instant T. Dans une côte, vous pourrez perdre rapidement une barre et la récupérer sur le plat. Elle n’est donc pas idéale pour prendre des décisions. Dans tous les cas, il est rassurant de savoir que c’est un vélo avec des vitesses et pas une trottinette.

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Si votre pneu est à plat, HIMO a pensé à placer une pompe dans le tube de la selle. C’est astucieux.

Himo C20, une pompe dans la selle
Himo C20, une pompe dans la selle

Un prix juste

Combien coûte un bon vélo électrique de la nature du HIMO C20 en France ? Cherchez et vous verrez qu’il n’y a pas vraiment d’équivalent pour comparer et c’est ce qui fait l’attrait du produit. SAchez qu’un modèle comme le TILT 500 de Decathlon est proposé à 800€ avec une prestation moindre.

La qualité est au rendez-vous et normalement avec Xiaomi, la qualité dans le temps est assurée. Mon précédent vélo XIAOMI EF-1 (test ici) est toujours opérationnel et j’espère avoir le même type de satisfaction avec le HIMO C20.

Alors qu’une commande en import Chine d’un vélo prends environ deux mois à être livré via le train avec un risque de douane, j’aurais reçu le XIAOMI HIMO C20 en moins d’une semaine car je l’ai commandé d’un entrepôt situé en Europe. Cela assure livraison rapide et absence de risque de douane car intra-europe.

Bon plan Vélo électrique pliant Xiaomi Himo C20

Si vous cherchez à acheter ce produit au meilleur prix, je vous engage à lire mon bon plan en cours : Xiaomi Himo C20, vélo électrique 20 pouces pliable de qualité à 610€ stock Europe

4/5 MA NOTE

Vélo électrique pliant Xiaomi Himo C20, LE VERDICT :

Un vélo électrique pour vous accompagner dans vos déplacements
avec un minimum d’effort, de taille compacte mais pas pour autant ridicule, c’est la promesse tenue du Xiaomi HIIMO C20.

Les points forts
Belle finition
Batterie amovible
Autonomie
Prix raisonnable
A améliorer
Documentation en Chinois
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FORUM DU TEST : 8 QUESTIONS, AVIS, PROBLEMES, ...

  • Pascal 10 décembre, 17:36

    Bonjour, merci pour ce test très intéressant. Je suis très intéressé par l’achat de ce vélo mais j’ai peur de la taille... Je mesure 1m88 , j’ai peur qu’il soit un peu petit, qu’en pensez vous ?

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 11 décembre, 19:09

      Je mesure 1m80. Quand je rentre Samedi je peux tirer la selle à fond et voir si combien il reste en espace si vous voulez. J’avez vu un commentaire d’un utilisateur à 1m85 OK mais autant confirmer. C’est dans tous les cas le plus grand des petits.

    Répondre

  • Grégory Rieu 31 octobre, 20:17

    Bonjour.
    Ce vélo propose un mode d’utilisation motorisée sans assistance, donc il est considéré comme un scooter et nécessite immatriculation, assurance, et équipement (casque, gants).
    Alors attention, même si on a peu de chance d’être contrôlé et d’avoir une amende pour ça, en cas d’accident l’assurance responsabilité civile ne marche pas et on risque de passer sa vie à payer des indemnités.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 31 octobre, 20:35

      Cette règle du VAE où il faut pédaler est valide mais tellement d’une autre époque quand une une trottinette est autorisée à rouler à la même limite de 25 km/h sans aucune restriction.
      Si vous voulez vous rassurer, posez la question à votre assurance. La MAIF assure sur le contrat standard.
      Je vais demander si un certificat pour l’UE est disponible comme chez Samebike.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 1er novembre, 11:30

      Bonjour
      J’ai demandé et obtenu le certificat de conformité CE pour les C20, C14. C16. C26. V1, V1s, V1 plus
      Qu’ils n’aient pas bridé le mode tout électrique est étrange

    • Nico27 9 décembre, 05:45

      Pouvez vous me donner les certificats que vous avez obtenus car je viens d’acheter ce produit et les échanges sur le post m’inquiete en cas d’accident, je disposerais au moins de ces éléments.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 9 décembre, 13:59

      Bonjour

      Le certificat est dans l’article au début.

    Répondre

  • NonoRj 3 novembre, 14:47

    Bonjour, merci pour ce test très complet de ce magnifique Vélo,
    au rapport qualité prix très honorable.
    Le Qicycle était déjà excellent mais Xiaomi à encore amélioré sa copie.
    Pour ma part juste une petite question au déballage etc... faut t’il graissé ?ou lubrifié ?la chaine dérailleur comme toute bicyclette etc... ou dès sortie du carton le vélo est fonctionnel ? aussi quel est le gonflage optimal pour les pneux 3bars ?
    Merci de votre retour et longue vie à votre site qui j’estime conseil très très bien sur les futurs produits qui sont en case export ou proche d’arrivé dans nos contrées.
    Bonne continuation dans l’attente de vous lire

    Répondre

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