Novembre 2022 par planetenumerique

Test CMACEWHEEL Y20, un Fat Bike à cadre ouvert très bien équipé

  Vélos électriques Fat Bike électrique cadre ouvert

Car il y a un véritable besoin de plus de puissance. Un vélo électrique est lourd en raison de ses composants et notamment sa batterie.
Et pour l’obligation de pédaler pour avancer elle est ridicule et prive certaines personnes qui ont des gènes physiques, par exemple niveau genoux, de leur usage.

Je reste frustré quand je vous fais découvrir des vélos qui ne peuvent pas rouler sur routes publiques sans devoir passer par la case homologation. Pour beaucoup, ce type de considération ne sera pas un frein à l’achat. Depuis des dizaines d’années, des cyclomoteurs non homologués parcourent nos routes en toute impunité. Mais une évolution naturelle de la loi serait une meilleure réponse.

J’aime tester des vélos électriques différents et c’est le cas ici avec le CMACEWHEEL Y20.

Un Fat Bike pas que féminin et plus vintage

Le CMACEWHEEL Y20 appartient à la famille « Fat bike », ces vélos équipés de pneus très larges qui les rendent utilisables partout. Chemins de terre, dessous de bois, champs et pâturage, sable, neige … rien ne les arrête.

Ces vrais vélos tous terrains méritent d’être connus, car ils offrent des sensations, du plaisir et un confort que jamais un vélo ordinaire, même électrique, ne vous procurera.

Dans cette gamme de Fat Bike, vélos montagne électrique, le CMACEWHEEL Y20 a une place à part. Il se positionne sur un segment particulier en raison de son cadre ouvert en col de cygne. Ce type de cadre intéressera toutes les personnes, hommes ou femmes, qui souhaitent passer les jambes au-dessus du cadre sans effort. C’est l’évolution ultime du minivélo plutôt féminin des années 60 …

Merci à JC pour son test en temps que garçon

J’ai eu l’occasion de tester dans cette gamme un modèle approchant : le semi fat bike Fafrees F20. Approchant, mais pas équivalent en prestation à l’avantage du Y20.

Le Fafress F20 et le Y20 en arrière plan

Le CMACEWHEEL est un modèle plus imposant qui conviendra uniquement aux personnes qui dépassent les 1,65m contre 10 cm de moins chez Fafrees. La selle ne peut pas être baissée au maximum sur le Y20 en raison de son système d’amortisseur.

Attention, 1,m 65 minimum pour un bon confort

Voici la fiche technique du CMACEWHEEL Y20 .

Marque	CMACEWHEEL
Modèle	Y20
Type	Fat Bike
Type cadre	Cadre en U
Roues	20 pouces /4 pouces de larges
Pliant	Oui
Moteur	750W
Batterie	48V 15Ah
Autonomie max	100km avec pédalage
Batterie Amovible	Oui
Dérailleur	Shimano 7 vitesses
Suspensions fourche	Oui
Suspensions cadre	Non
Suspension selle	Oui
Freins	à disque mécanique
Selle réglable	oui
Guidon réglable	Oui
Jantes	Bâton ou rayon
Garde-boue	Oui
Porte-bagage	Oui
Panier Avant	Oui
Eclairage avant	Oui
Eclairage arrière	Oui
Clignotants	Oui
Ordinateur de bord	LCD
Accélération	pédalage / à la poignée
Nombre de mode	3
Poids cycliste max	150 kg
Béquille	Oui
Variante couleur	Noir
Conforme norme EN15194	Non
Poids net	31 Kg

Les points remarquables de ce nouveau vélo :

• Un moteur 750W.
• Une belle capacité batterie 48V 15Ah
• Un panier, des garde-boues, un porte-bagage
• Un éclairage complet via batterie avec des clignotants pour la sécurité.

Quasi assemblé : 5/5

Le Fat Bike CMACEWHEEL est livré dans un carton très compact rendu possible grâce à son système de pliage.

Le tout est bien protégé.

La mise en service est simple.
Reste à assembler :

• Le panier avant
• Une des deux pédales
• Le support de smartphone sur le guidon.

le panier pour vos petites courses

Le panier se pose simplement. Il s’agit ici d’une intégration d’usine et non pas un accessoire générique. Il se visse sur la potence par deux écrous.

En accessoires, le constructeur offre une trousse avec une pompe et un ensemble de clés.

Conception générale : 4/5

Le CMACEWHEEL Y20 est de très bon niveau en matière de finition et d’équipement. Son cadre est en alliage d’aluminium.

Entre Vintage et modernisme

Il est équipé de pneus de marque CST BFT en 20 par 4 pouces de large avec large crampons pour rouler sur des sols meubles. Les jantes sont, selon le modèle choisi, à rayons ou à bâtons comme sur mon exemplaire.

Le système d’éclairage est au meilleur niveau que j’ai vu ces derniers temps.
La lampe avant est très puissante avec un double système LED.

Le phare arrière est alimenté par la batterie et non pas via des piles comme trop souvent. Ce feu a plusieurs fonctions/lampes dont un module stop couplé au freinage.

Pour la sécurité, le Y20 propose un système de clignotants pour alerter de vos changements de direction. C’est encore rare.

POur la sécurité, le Y20 dispose d’un vrai système de clignotants

Le choix de la direction se pilote via un commutateur sur le guidon avec un avertisseur sonore en dessous.

Un système de commande complet

Le guidon est bien large et heureusement. Il y a beaucoup de commandes ainsi qu’un support pour placer un smartphone.

Petit plus : un adaptateur de charge USB est situé en dessous du bloc de commande.

Le support Smartphone, idéal pour les randos

Les poignées sont de qualité moyenne. Sur la droite se trouve le module d’accélération pour le mode sans pédalage. À côté se trouve la commande de vitesse, un système SIS ordinaire à sept rapports.

Le système d’accélérateur à la poignée

Côté roue arrière un dérailleur Shimano Tourney TZ équipe le vélo.

Le pédalier 39 dents est bien protégé.

Les pédales sont robustes, entièrement en métal avec picots pour bien tenir vos semelles.

Les accessoires sélectionnés sont honnêtes

Confort : 4/5

Pour le confort la selle est très large avec un rembourrage gel. Elle est posée sur un système à amortisseur au niveau de la tige qui va absorber tous les chocs.

Une selle grand confort

Pour compléter, le CMACEWHEEL Y20 propose une fourche télescopique verrouillable.

Les fourches avants sont verrouillable avec plusieurs niveaux

L’équipement est de haut niveau avec des gardes boues en métal. Le constructeur intègre un panier à l’avant et un porte-bagage arrière extrêmement solide.

Une porte bagage costaud

Ce vélo respire la solidité, y compris sur des aspects comme la béquille qui n’est pas une simple tige.

De la belle béquille

Batterie : 4/5

Le fat bike électrique CMACEWHEEL Y20 existe en deux versions de batteries :
48v 12,8 Ah ou 48v 15Ah. Privilégiez la plus grosse version quand l’écart de prix est minime.

La clé pour bloquer batterie et démarrage

La batterie n’est pas intégrée au cadre, mais placée derrière la tige de selle. Elle est verrouillée par une clé pour empêcher le démarrage ou l’extraction.

La selle bascule pour extraire la batterie.

La selle se soulève pour extraire la batterie

Ce type de batterie est facilement transportable grâce à une poignée. Vous pouvez ainsi la recharger à votre domicile ou au bureau, loin du vélo. Un système de voyants sur le dessus permet de connaitre le niveau de charge.

Une tentation de moins de vous faire voler votre vélo si vous retirez la batterie

Le chargeur fourni délivre 54,6V en 2Ah.Sa connectique est un type DIN.

Le chargeur

CMACEWHEEL Y20, A l’usage : 4/5

Le vélo est pliant au niveau du cadre avec le guidon qui se rabat. Une béquille permet de le protéger quand vous le posez au sol.

Pliable mais pas moins lourd pour autant

Pour autant, vu le poids de 31 Kg, il est peu probable que vous le baladiez d’une main dans la rue ou dans un transport en commun. Ce pliage est prévu pour plus simplement le déplacer dans un grand coffre ou limiter l’encombrement dans un logement/garage.

Comme toujours, avant un premier usage, il conviendra de vérifier et de régler le circuit de freinage, ajuster le dérailleur et gonfler convenablement les pneus. Pensez aussi à lubrifier la chaine.

Comme indiqué précédemment, la conception de son cadre ouvert en U facilite le passage de jambe. C’est ce qui le rend plus adaptées aux femmes qui veulent un vélo utilisable en jupe. Pour autant, ce type de cadre est unisexe et conviendra à tous.

Le Y20 est agréable à l’usage. Son guidon est réglable en hauteur permet à chacun de trouver sa position préférée.

Chacun peut trouver une position de pilotage confortable via le guidon relevable

Nous avons été plusieurs à tester le vélo sur des routes et des chemins.

Niveau confort, rien à lui reprocher. La fourche télescopique et le système de selle amortissent suffisamment.

Pour la performance, le vélo n’a aucun mal à transporter son passager et même si vous dépassez les 120 kg, le moteur 750 watts ne vous laissera pas en plan. Il est possible de pédaler et d’atteindre les 40 km/h en vitesse 5.

Le moteur est un système à engrenage (réductés) positionné dans la roue arrière qui propose un couple important même à bas régime.

Le plaisir du vélo sous la pluie ...

Le mode pédalage assisté est bien progressif. Dès le niveau 3 vous pédalez à 25 km/h sans trop mouliner.
Les niveaux 4 et 5 ont plus intérêt à être utilisé en cas de montée. Dans ce cas, le vélo va vous aider à garder une vitesse constante.

Le CMACEWHEEL Y20 peut en théorie vous propulser à 45 Km ce qui sera vraiment le cas si votre poids est faible mais vous allez pédaler très vite car le système de vitesse n’est pas adapté à ces vitesses.

À tout moment, vous pouvez décider de ne plus pédaler et uniquement utiliser l’assistance via la poignée.

Avec un poids de 90 Kg, le premier niveau d’assistance, le vélo vous déplace autour de 15 km/h. Le niveau 2 autour de 23 km/h, le 3 à 27 Km/h, le 4 à 35 Km/h et 5 pour être à 40 Km/h.

Evadez-vous des routes

Les vitesses passent bien.

Le système de freinage est correct. Il s’agit de disques mécaniques de 16 cm.

L’autonomie est au niveau attendu. La grosse batterie permet de compenser le poids du vélo pour finalement atteindre autour de 60 km dans mes tests. Cela dépend toujours du niveau d’assistance, de votre poids, de la route et ses montées.

Un très grand écran

L’ordinateur de bord dispose d’un imposant écran monochrome bien lisible. Il affiche, outre la vitesse instantanée, le niveau d’assistance, le niveau de batterie sur 10 segments ainsi que les kilométrages total et partiel.

Le système de panier avant est visuellement un peu perturbant, car il est fixé sur la potence et ne tourne pas pour suivre le guidon.

CMACEWHEEL Y20, prix/prestations : 4/5

Il est toujours bien de savoir quelles sont les garanties que propose chaque constructeur. Chez CMACEWHEEL, Le cadre vélo est garanti trois ans, le moteur et le contrôleur un an, les pièces de contrôle et freinage six mois, la batterie six mois. Les pédales et les pneus ont une garantie limitée d’un mois, le temps de constater un défaut.

Le Y20 a son certificat CE pour qui souhaiterait réussir une immatriculation

Les FAT BIKE sont des vélos très peu présents en boutiques physiques.
C’est en ligne que vous trouverez le meilleur choix avec des livraisons qui se font de pays de l’Union européenne, donc rapide et sans risque de taxes complémentaires.