Test Trottinette Electrique Alfawise M1, l’alternative Xiaomi M365 ?
Le marché de la trottinette électrique explose avec régulièrement de nouveaux modèles. Après mes tests de la Xiaomi M365 et Segway ES2 qui dominent le marché, je m’intéresse cette fois à la Alfawise M1 qui ambitionne de faire aussi bien voire mieux pour moins cher.
Esthétiquement, la trottinette électrique adulte Alfawise M1 en test s’approche énormément de la Xiaomi M365. Au point où elle pourrait être qualifiée de copie. S’agissant de Alfawise, ce ne peut être aussi réducteur. La marque du distributeur Gearbest s’est fait une spécialité de trouver des bons produits existants qu’elle améliore généralement avant de les distribuer en toute légalité.
L’Alfawise M1 est de fait la seconde incursion du constructeur dans le monde de la trottinette électrique. Elle suit une T0 qui aura reçu un accueil mitigé en raison de son autonomie faible et moindre confort. A espérer que le distributeur aura appris de ses erreurs.
Elle est actuellement vendu autour de 280€ en bon plan : Trottinette électrique Niubility N2, une nouvelle référence qualité prix à 239€99 Stock EU.
Une Xiaomi M365 améliorée ?
La trottinette Alfawise M1 est livrée dans un carton simple. A l’intérieur la trottinette, son chargeur Europe 42v , deux poignées, des clés et une documentation.
- Quasi prête à l’emploi
La machine est prête à l’emploi en une minute puisqu’il suffit de visser les poignées sur le guidon à la main puis serrer le frein via une vis.
- Les poignées se vissent
Visser les poignées ? C’est une différence avec la Xiaomi M365 qui demande à assembler le guidon sur la potence avec des trous qui sont parfois mal taraudés.
- La trottinette Alfawise M1 pliée
- La trottinette Xiaomi M365 pliée
La forme générale, les matériaux et concepts de la trottinette Alfawise sont très proches en général de ceux de la Xiaomi M365 ou de la M187 Youth edition moins connue.
- Même type de pliage en triangle qui rend le transport à la main possible sans trop d’effort malgré les 12,3 kg sur la balance. Le garde-boue arrière s’accroche via un support sur le guidon à côté de la sonnette. Elle est plus facile à transporter à la main que ne l’est la SEGWAY ES2 testée précédemment.
- Système de frein électrique et à disque de même nature. La poignée avant pilote le frein moteur de la roue avant ainsi qu’un freinage via des disques sur la roue arrière. Un système EABS avec récupération d’énergie est présent.
- Eclairage via un phare à LED intégré dans le guidon et sur le garde boue arrière.
- Zone de dépose des pieds protégée via un grip et petite béquille latérale.
- L’éclairage LED
La trottinette Alfawise est entièrement en métal, couleur gris anthracite avec des catadioptres latéraux. La tige de guidon est signée de la marque.
Les plus aguerris au jeu des sept différences auront remarqué le nombre de câbles sortant du guidon en nombre supérieur à chez Xiaomi.
- Trois câbles
L’un va au frein, l’autre à la gâchette d’accélérateur, et le troisième ... au compteur.
- Le plus en regard de Xiaomi : le compteur
Ce compteur est un ajout d’Alfawise en regard de la M365 qui ne propose qu’un jeu de LED pour indiquer la charge batterie. Le compteur de la M1 est utilisé pour indiquer la vitesse. J’aurai apprécié qu’il gère aussi un kilométrage. Quatre LEDS continuent de donner l’info sur la charge batterie. Au-dessus un indicateur signale le mode de fonctionnement, normal ou eco.
Allumer éteindre la trottinette électrique Alfawise, commuter l’éclairage ou changer le mode se fait via un unique bouton.
Des pneus hybrides
La Xiaomi M365 est largement appréciés pour le confort lié à un d’amortissement des chocs en raison de ses pneus gonflables. Mais elle est aussi décriée car c’est un cauchemar que de les remplacer et devoir démonter la roue électrique.
Le raccourci le plus direct est de poser des pneus pleins. Alfawise avait tenté sur sa T0. Cependant le confort se dégrade de manière majeure et les vibrations finissent par causer des dégâts.
Sans innover comme a pu le faire Segway sur la ES2 en montant des amortisseurs, Alfawise a tout simplement décidé de mettre un pneu gonflable à l’avant renforcé Nylon et un pneu plein à l’arrière. Ce dernier dispose d’alvéoles pour assurer un peu d’amorti.
Le compromis est somme toute acceptable.
Nouveau petit plus.
Autonomie moyenne
15 km environ. Voici ce qu’aura assuré la trottinette Alfawise M1 en autonomie. Un kilométrage comparable avec la Segway ES2 ou Xiaomi Youth Edition mais moindre à celle de la Xiaomi M365. Cette dernière assure plus de 20 km dans des conditions équivalentes.
Il est possible d’activer un mode économie d’énergie à 15km/h pour optimiser les distances.
- Confort acceptable, autonomie moyenne
La vitesse de pointe est de 25km/h avec une vitesse de croisière plus proche des 22 en général.
Le moteur dans la roue avant annonce une puissance nominale classique de 250W. Il est alimenté via une batterie 7800 mAh aux composants de marque LG.
Une fois lancée, un régulateur de vitesse de déclenche automatiquement ce qui est pratique. Il se débraye automatiquement en touchant le frein ou l’accélérateur.
Il n’est pas possible de suivre le kilométrage via le compteur ou son smartphone. Alfawise a fait l’impasse sur une liaison Bluetooth.
Pas mieux mais moins chère
La trottinette Alfawise M1 est un bon produit en général. Sa finition, confort et performance sont de bon niveau dans cette gamme de prix. Une autonomie supérieure et une couche de technologie lui manque cependant pour être sans ambiguïté compétitive en comparaison d’une Segway ES2 ou Xiaomi M365.
- La M1 est assez légère et bien équilibrée pour le transport
A défaut de surclasser en qualité, c’est du côté prix qu’Alfawise peut agir pour rendre son modèle réfèrent. A 275€, meilleur prix vu c’est une bonne affaire.
Le bon plan sur la Trottinette Alfawise M1 Trottinette électrique Niubility N2, une nouvelle référence qualité prix à 239€99 Stock EU
Alfawise M1, LE VERDICT :
Pas facile de proposer mieux que Xiaomi et sa trottinette électrique M365 au prix déjà serré. C’est ce que doit constater Alfawise avec cette M1 qui, quoique de bonne qualité, manque d’un petit plus technologique. heureusement le tarif est là pour convaincre.
Les plus |
| Pneus hybrides |
| Compteur |
| Prix raisonnable |
Les moins.
| Déjà vu |
| Autonomie moyenne |
| Pas de liaison Bluetooth |
FORUM DU TEST : 1 QUESTIONS, AVIS, PROBLEMES, ...
# Mez
2 avril 2019, 10:16
J’ai cette trottinette depuis quelque temps.
C’est vrai que l’autonomie est plutôt moyenne et les finitions, sans être mauvaise, sont pas non plus au top (par exemple mon bouton de contrôle reste souvent ’bloqué).
Pour ma part j’ai crevé dès ma 2eme sortie, me suis pas fait chié j’ai utiliser une bombe anti crevaison... vu que ca tient (le trou ne devait pas être trop grand) y a des chances que je laisse comme ça
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