Avec le ENGWE LE20, les vélos electriques cargo LONGTAIL se démocratisent vraiment (Certifié, 100nm, 350km autonomie max)
Sonnez tambours, résonnez trompettes ! ENGWE arrive sur le marché du vélo cargo électrique avec une proposition qui rebat les cartes.
ENGWE n’est plus à présenter. Cette marque s’est fait un nom synonyme de meilleur rapport qualité-prix sur toutes les catégories de vélos, à commencer par historiquement des Fat Bike 20 pouces.
Avec son modèle de distribution en circuit court et une forte présence logistique en Europe, la marque peut vendre bien moins cher que les autres compétiteurs sans sacrifier la qualité.
Démonstration de nouveau avec le nouveau ENGWE LE20, un vélo électrique de la catégorie Cargo, et plus précisément de format Longtail.
Un nouveau vélo Cargo electrique Longtail
Si vous regardiez du côté du Crossover Nakamura ou Décathlon R500, en vous disant que c’est pas mal mais cher (2900€), ou étiez prêt à faire des compromis de qualité/pérénité avec des vélos comme le Portofino CargoPro de Feu Vert (1999€), le ENGWE LE20 est pour vous.
Certifié EN15194 / VAE, le vélo Cargo/passager ENGWE LE20 est autorisé route sans aucune restriction. Il respecte la réglementation, ce qui est essentiel pour un engin destiné au transport d’enfants et/ou marchandises.
Il est polyvalent avec possibilité de deux sièges enfant à l’arrière ou grand panier comme le montre l’animation ci-dessous.
La position de conduite du cycliste est droite avec des possibilités de réglages guidon et selle. ENGWE a repris des concepts de son best-seller L20. Les roues sont des 20 pouces avec une dimension de trois pouces.
Une autonomie énorme
Pour ce qui est des critères essentiels, vous avez ici un couple de 100 newton indiquant qu’il aura la puissance et de la reprise pour se déplacer. Le moteur est en position centrale pour une meilleure répartition du poids et il y a naturellement un capteur de couple. Ce type de capteur, contrairement à ceux basiques de pédalage, offre plus de souplesse/réactivité et surtout moindre consommation.
Côté autonomie, le vélo Cargo électrique LE20 est proposé en version simple ou double batterie. Une batterie est placée dans le cadre et une seconde derrière la selle. Dès la première version, l’autonomie est énorme. Chaque batterie annonce 922 Wh ce qui est la plus grosse capacité que j’ai jamais vu. Avec les deux, ENGWE annonce 350 Km possibles ... Le vélo est livré avec un chargeur standard. ENGWE propose maintenant un chargeur rapide en option.
Pour le freinage, pas de compromis avec un circuit hydraulique nécessaire vu le poids de l’engin une fois en charge. La capacité CARGO est de 200 kg.
Niveau éclairage, ENGWE a mis en œuvre des clignotants pour renforcer la sécurité.
Une proposition modulaire
C’est la première fois que ENGWE fait une comparaison directe avec un produit DÉCATHLON sur sa fiche produit.
Le LE20 est proposé au catalogue en couleur grise ou bleue.
Vous pouvez ensuite choisir une ou deux batteries et une configuration standard, passager, marchandise (cargo) ou polyvalente (versatile canva)
Je vous mets un tableau des tarifs actuel du site officiel ENGWE EUROPE, recommandé si vous êtes intéressés.
Je suis en contact depuis de nombreuses années avec ENGWE et ils m’ont proposé un code de réduction supplémentaire de -150€ qui s’applique à toutes les configurations et est cumulable avec les prix spéciaux du moment. Une double réduction c’est rare avec le premier modèle à seulement 1449€ livré stock Europe rapide/gratuit.
Le code de réduction à utiliser en fin de commande est DevinENGWE150OFF
Version | Prix 1 batterie site / avec code réduction | Prix double batterie site / via code réduction |
Standard | 1590€ 1449€ | 1899€ 1749€ |
Passager | 1845€ 1695€ | 2145€ / 1995€ |
Cargo | 1730 1580€ | 2030€ 1880€ |
Versatile | 1837 1687€ | 2137€ 1987€ |
Comme vous pourrez le voir sur la fiche produit, il est ensuite possible de commander des accessoires repose pied, sacoches, paniers, siège bébé.
A noter que si vous ne voyez pas le siège enfant, vous avez le même bug que moi. Le site a un soucis chez moi en langue française et ne montre pas tous les accessoires. Il faut passer en version anglaise le temps de si vous avez aussi ce souci.
Vos commentaires
Suivre les commentaires : |